有人花钱买车，有人偷钱买车，有人偷车卖钱……我，则是出于对车的爱而出手——是的，不是“偷”，这是一种艺术，不为钱财不为名利，只为了使我的收藏更加完美，使经典得以传世。因为这个独特的目的，我只对那些经典、稀有、名家的车感兴趣，另外那些最难以得手的场合、防范最严密的保全，能够最大程度地激起我的热情。
半年了，平静的生活逐渐使我厌倦。今年4月23日，北京车展，我将再次出手。
这半年中，有数的几次出门，都是在国展新馆附近观察。现在，其内部的结构、布局甚至每个监视摄像头的位置我都已了然于胸。

通过各种手段搞到的地图现在贴满了我的房间，有点像《越狱》里Micheal在墙上贴了各种线索那个场景。这种方法确实很好找思路，行动的路线就是这样制订出来的。

而这一次出手的目标，主要有三个：
目标一：奥迪Q5
国内跑的Q7不少，但是听过Q5的都没几个。也是，Q5在国外也没上市多长时间，国内怎么会熟悉呢？而我正好希望“入手”一辆国内少见的紧凑型SUV。Q5加入了不少连Q7都没用上的新设计元素，同时配置了奥迪的下一代Quattro全轮四驱技术系统，还有带气垫的新悬架系统，内外兼修，都符合我的收藏“癖好”。


唯一麻烦的是，这次车展是Q5头回在国内亮相，就算我当真搞到手，也不能开出门。起码要等个一年半载后，Q5在中国上市后才行，这有点……


目标二：兰博基尼Reventón
法兰克福车展上出现的2008款Reventón也吸引了我的注意，即使在一向最贵、最快、最强的兰博基尼家族里，也算是佼佼者。仅仅从价格上来讲，就抵得上塞拉利昂国民生产总值。但她吸引我的，还是那独一无二的碳纤维车身，和高达338的最高时速。更重要的是，地球上只有20个人能拥有她。


但我担心真车是否能出现在北京车展的展台上，最好别像法兰克福车展，只有个塑料的Reventón壳子，如果偷了个模型回家，可就糗大了。


目标三：大众的Model X和Model Y
别以为我只盯住值钱的车型，要知道经典和价格之间是不能划等号的。这次车展上，大众的两台车就让我很感兴趣——但消息灵通如我，也不知道这两款车的具体信息参数。而这种严密的信息封锁更刺激我的肾上腺素。
Model X相对而言清楚一些，07年开始就有消息传出，说是自主改造出来的一款A级车。只是在定位上，究竟是新捷达，还是替换新宝来的其他车型，一直未有确切消息。我的情报线人给我提供了一张模糊的内部文档照片，从这上边看，捷达的可能性大点。


至于Model Y就比较扑朔迷离，最初被成为“哪吒”，但只闻其名不见其声。后来车型图曝光后，似乎已经确定是桑塔纳4000，连有的媒体都已经开始按这个名字来报道了。



但我却拿到了不同的证据，这是一张上海大众内部的车系发展图。


可以看到，填补紧凑车空白的Model Y名为“LAVIDA”，而且桑塔纳志俊的内部代号为“4000”，那么之前一定是以讹传讹了。
总之，这两辆车的神秘感吸引着我，想想看——万众瞩目的X & Y揭幕式上，当盖布拉开，两辆车都不翼而飞！哈哈，单是想象已经让我如此激动了。

各位关注北京车展的车友，敬请期待我的表演吧！

中国版越狱，不过不是帮人，而是帮车

超喜欢兰博基尼Reventón 开出去迷倒一大片

真是怪人一个.