今年对于华晨汽车来说是一个里程碑式的年度，随着骏捷FRV 1.3L和1.6L的上市，标志着华晨汽车A级平台的研制成功，同时也象征着华晨汽车开始了自己崭新的旅程，不过中华究竟在勾画怎样的未来呢？下面就让我们走近华晨汽车。

● A级平台新产品值得期待
    我想谈到中华的未来，那么首先就要从华晨汽车自主研制的A级平台说起，这个平台是华晨汽车自主研发的A级车平台生产线，该生产线属于华晨的命脉，是其耗资10亿历时三年所研制的高自动化生产线，可以实现多款车型共线生产的柔性生产线，年产能可达10万辆。

    介绍到这里我想说明一件事情，在我们的概念里生产线往往和平台相混淆，其实平台和生产线不同，平台强调的是模块化的汽车基础研发能力，而生产线则是实际用于汽车生产的基础制造能力，华晨汽车的A级平台生产线是基于A级平台所打造，也就是即具备了研发能力，又具备了制造能力，这在中国汽车制造工业中尚属首例。

    当然该平台在未来不仅仅只限于骏捷FRV的生产，还会诞生新的A级三厢车以及后续的SUV车型，这也是我们比较关注的事情，不过相比其国内其它自主品牌，华晨汽车的新车速度并不算快，这可能和中华的老总祁玉民“要不就不推新，推新就推精品车”的论调有关，的确骏捷FRV就是一个例子，不过华晨汽车未来究竟会有怎样的产品呢？我们还无从知晓，现在我们能做的恐怕只有等待了。

    虽然未来不好揣测，但是近期内的新品我们还是有一些消息的，华晨汽车下半年将会推出的第一款新车：骏捷Wagon，这款骏捷Wagon在国内无论是外形设计还是1.8T的动力配备都可以称得上是“前沿”，我们都知道国内消费者对于旅行车一向反应冷淡，所以在国内生产旅行车的厂商也寥寥无几，从国内早期的周末风到现在的马自达6Wagon，国内大部分旅行车那惨淡的销量在不停的向厂商们敲着警钟，不过久以前桑塔纳旅行版还是有过昙花一现的表现，华晨应该对目前的市场分析的很清楚，即然这样骏捷Wagon很可能继续扛起性价比的大旗，或许未来骏捷Wagon会小范围的掀起Wagon车型的热潮，届时华晨将会独占先机。
● 骏捷FRV1.8T没有时间表

    另一款值得期待的新车有可能是骏捷FRV 1.8T版本，当然华晨金杯总裁兼销售公司总经理刘志刚谈起这个问题是特意进行了强调，骏捷FRV 1.8T车型的推出首先要具备两个条件，第一就是市场上面的需求，因为任何新产品的推出都是在针对不同群体的消费者。另外就是动力匹配的问题，这也是需要时间来解决的，所以目前关于FRV 1.8T的上市日期和售价的消息都是没有根据的，因为目前华晨汽车还没有制定具体的生产计划，不过鉴于骏捷FRV运动时尚的造型，1.8T版本还是相当值得期待的。
● 耗资11亿的动力系统

    其实我们了解的华晨汽车远远不止这些，曾经在一次采访刘志刚总经理时我们得知，华晨在动力方面也大有作为，其中我们熟知的1.8T发动机就是华晨自主研制的动力系统，也是国内自主品牌十分先进的量产涡轮增压发动机，这款发动机是华晨汽车耗资11亿人民币研制的，是华晨拥有自主知识产权的涡轮增压发动机，目前除了华晨也只有上海汽车拥有量产1.8T的生产和研发能力，对于一个汽车企业来说拥有自己的汽车研发平台和自己的动力系统，这对于未来的发展将是一个十分稳固的基石，所以华晨汽车在方面走在了很多自主厂商的前面。
● 华晨不涨价的内幕

    关于涨价的话题我们再次对刘总进行询问，之前的不会涨价的回答已经不能满足我们，因为毕竟现在原材料涨价是全世界皆知的事情，不加价是不是会出现，通过对产品的抽条而维持商家利润点的做法呢？面对我们的一再追问，刘总透漏了华晨目前正在通过各部门的调节；对单车出厂时间的缩短；以及对管理效率的提高来节约生产成本。的确保时捷就是由于使用了日本车的先进的管理生产模式而起死回生，以至于发展到可以收购大众的企业。从自身方面的调整来节约生产成本这的确是长远的发展路线，同时也是对消费者负责的表现。

    不过华晨汽车并不打算向丰田求教，而是学习了自己的伙伴宝马的管理和生产模式，毕竟对于这种世界级厂商来说，华晨还是一个小学生，要学的东西太多我们也希望华晨真的可以将宝马的精髓学习过来，为我们带来高性价比的家用轿车。
● 骏捷FRV有褒有贬
    谈到管理模式和生产工艺，在这里就不得不先称赞一下骏捷了，无论是骏捷FEV还是中华酷宝1.8T在做工方面有明显的提高，而且华晨骏捷从去年的3星碰撞到今年FRV的欧洲4星级碰撞安全，这是华晨励精图治的结果。

    不过有褒就有贬，骏捷FRV虽然相对于以往的产品是有长途的进步，但是我们依然收到了很多网友消费者的投诉。车无完车这道理是有的，何况骏捷FRV可以称得上是国内的性价比之王，但是如果在细节上面处理的不及时，那么骏捷车系将永远无法坐上国内家庭轿车的头把交椅，很快华晨的成就会被别人超过，而且国民大众车并不代表消费者就可以忍受这些细节方面缺陷，其实做好应该是本分，只有先把应该做的事情做好才能谈到竞争，总之华晨汽车确实让我们对自主产品充满希望，希望华晨在细节方面更加精益求精为我们不断的带来惊喜。